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簡(jiǎn)要描述：總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)。廣電計(jì)量根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及OEM企業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車載控制器提供CAN、LIN以及車載以太網(wǎng)測(cè)試服務(wù)，并為OEM提供系統(tǒng)級(jí)以及實(shí)車級(jí)測(cè)試服務(wù)。
廠商性質(zhì)：工程商更新時(shí)間：2024-11-06訪問(wèn)次數(shù)：387產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 廣電計(jì)量 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國(guó) |
|---|---|---|---|
| 服務(wù)資質(zhì) | CMA/CNAS認(rèn)可 | 服務(wù)周期 | 常規(guī)5-7個(gè)工作日 |
| 報(bào)告證書 | 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 |
| 套餐名稱 | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 套餐標(biāo)準(zhǔn) |
| CAN測(cè)試服務(wù) | ● CAN通信測(cè)試 ● CAN診斷測(cè)試 ● CAN刷寫測(cè)試 ● CAN OSEK網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試 ● CAN AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試 ● CAN-CANFD網(wǎng)關(guān)路由測(cè)試 | ● ISO11898 ● ISO15765 ● ISO14229 ● ISO15031 ● SAE J1939 ● 各家OEM企標(biāo) |
| LIN測(cè)試服務(wù) | ● LIN通信測(cè)試 ● LIN診斷測(cè)試 ● LIN刷寫測(cè)試 | ● LIN2.1/LIN2.2 ● SAE J2602 |
| 車載以太網(wǎng)測(cè)試 | ● 車載以太網(wǎng)TC8測(cè)試 ● 車載以太網(wǎng)DoIP協(xié)議一致性測(cè)試 ● 車載以太網(wǎng)Bootloader測(cè)試 ● 車載以太網(wǎng)UDPNM測(cè)試 ● 車載以太網(wǎng)AVB協(xié)議一致性測(cè)試 ● 車載以太網(wǎng)TSN協(xié)議一致性測(cè)試 | ● OPEN TC8 ● OPEN TC11 ● AUTOSAR TCP/IP ● RFC2544 ● RFC2889 ● IEEE802.1AS ● IEEE802.1Qat ● IEEE802.1Qav ● IEEE802.1BA ● IEEE1722 ● ISO13400 |
| 其他測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試腳本定制開發(fā)和測(cè)試服務(wù) | ||
總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)項(xiàng)目包含：
● 底盤及動(dòng)力域產(chǎn)品：如EMS、BMS、MCU等等
● 車身域產(chǎn)品：如車窗控制模塊、空調(diào)控制模塊等等
● 自動(dòng)駕駛域產(chǎn)品：如激光雷達(dá)、攝像頭等產(chǎn)品等等
● 智能座艙域產(chǎn)品：如HU、ICM等等
● 域控制器產(chǎn)品：如車身域控制器、座艙域控制器等等。
● ISO11898
● ISO15765
● ISO14229
● ISO15031
● SAE J1939
● LIN2.1/LIN2.2
● SAE J2602
● OPEN TC8
● AUTOSAR TCP/IP
● RFC2544
● RFC2889
● IEEE802.1AS
● IEEE802.1Qat
● IEEE802.1Qav
● IEEE802.1BA
● IEEE1722
● ISO13400
北汽新能源網(wǎng)絡(luò)測(cè)試認(rèn)可
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試周期 | 樣本量 |
CAN測(cè)試服務(wù) | 3周 | 單ECU節(jié)點(diǎn) |
LIN測(cè)試服務(wù) | 2周 | 單ECU節(jié)點(diǎn) |
車載以太網(wǎng)測(cè)試服務(wù) | 5周 | 單ECU節(jié)點(diǎn) |
具體測(cè)試時(shí)間根據(jù)樣件功能不同可能會(huì)有差異 | ||
目前，人們對(duì)于汽車的功能性和安全性要求不斷提高，為了滿足汽車更豐富的功能和安全，汽車電子電器架構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜化，對(duì)于車內(nèi)ECU節(jié)點(diǎn)交互通信協(xié)議的一致性要求也越來(lái)越高。車載總線測(cè)試可以在車型開發(fā)早期，即ECU研發(fā)過(guò)程中盡早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，降低成本損失。因此，對(duì)于總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)的需求和挑戰(zhàn)也與日俱增，廣電計(jì)量通過(guò)完整的測(cè)試解決方案和強(qiáng)大的技術(shù)力量助力客戶完成總線測(cè)試。
● 擁有目前市面上較齊全的設(shè)備
● 測(cè)試資源充足，可快速響應(yīng)客戶需求完成測(cè)試
● 測(cè)試人員經(jīng)驗(yàn)豐富，可助力客戶高質(zhì)量完成測(cè)試任務(wù)
● 可根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，如腳本開發(fā)等
Q：測(cè)試主要使用什么設(shè)備？
A：CAN、LIN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試主要使用Vector設(shè)備、R&S示波器和EA程控電源；以太網(wǎng)測(cè)試主要使用Vector設(shè)備、Spirent C50和R&S示波器以及矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
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